GM и LG потратят 2,3 миллиарда долларов на второй завод по производству аккумуляторов для электромобилей в США.

GM и LG потратят 2 миллиарда долларов

General Motors и южнокорейская LG Chem инвестируют более 2,3 миллиарда долларов во второй американский завод аккумуляторных батарей для электромобилей в Теннесси, объявили компании в пятницу.

Завод для их совместного предприятия Ultium Cells LLC будет поддерживать производство будущего кроссовера Cadillac Lyriq GM и других будущих электромобилей на соседнем сборочном заводе.

Поставка и производство аккумуляторных батарей имеют решающее значение для автопроизводителей, переходящих на электромобили. Совместное предприятие для нового завода, пока его первый еще строится в Лордстауне, штат Огайо, подчеркивает это.

Строительство объекта площадью около 2,8 миллиона квадратных футов начнется немедленно. Завод планируется открыть в конце 2023 года и создаст 1300 рабочих мест, сообщили компании.

“Добавление нашего второго полностью нового завода Ultium battery cell в США с нашим партнером по совместному предприятию LG Energy Solution является еще одним важным шагом в нашем переходе к полностью электрическому будущему”, говорится в пресс-релизе генерального директора GM Мэри Барра.

Это заявление прозвучало на фоне 100-дневного обзора, заказанного президентом Джо Байденом американской цепочки поставок передовых батарей, фармацевтических препаратов, важнейших минералов и полупроводников. Он приказал провести обзор на фоне продолжающегося глобального дефицита полупроводниковых чипов, который значительно повлиял на автопроизводство в 2021 году.

GM подтвердила в прошлом месяце, что она оценивает второе место в США для производства аккумуляторных батарей для электромобилей с LG. Reuters сообщило подробности этого объявления в среду.

Президент и генеральный директор LG Energy Solution Чон Хен Ким заявил, что новый завод позволит компаниям “построить прочные и стабильные цепочки поставок в США, которые позволят осуществлять все – от исследований, разработки продукции и производства до закупок сырьевых компонентов”.

Некоторые аналитики, в частности Адам Джонас из Morgan Stanley, предупреждают о потенциальном дефиците из-за емкости ячеек по сравнению с количеством новых электромобилей, которые, как ожидается, выйдут на рынок в ближайшие годы.

“По нашему мнению, создание GM Ultium/Ultium Cells LLC станет критической точкой стратегической дифференциации, которая в конечном итоге приведет к созданию стоимости для акционеров”, – сказал он в среду в записке инвесторам.

Ultium – это аккумуляторы и платформа следующего поколения GM, которые, как ожидается, дебютируют в этом году в пикапе GMC Hummer EV. Ожидается, что первые автомобили не будут включать в себя ультиевые аккумуляторные батареи с строящегося завода в Огайо.

Ожидается, что GM продолжит строить или преобразовывать заводы в аккумуляторные установки в США, поскольку к 2035 году она станет автопроизводителем, предлагающим исключительно электромобили. Это включает в себя по меньшей мере 30 новых электромобилей к 2025 году в рамках инвестиций в размере 27 миллиардов долларов в электрические и автономные транспортные средства в течение этого периода.

Большинство батарей, как и полупроводников, производятся в Азии и Европе. Тесла управляет огромным заводом по производству аккумуляторов и батарей вместе с Panasonic в Неваде. В сентябре Tesla также сообщила инвесторам, что начала производить свои собственные ячейки на экспериментальном заводе во Фримонте, штат Калифорния.

GM и LG впервые объявили о создании совместного предприятия в декабре 2019 года.

Оцените статью
Экономические новости для инвесторов. Обновления 24 часа в сутки!