Stellantis, продукт слияния Fiat Chrysler Automobiles и Peugeot за 52 миллиарда долларов, был хорошо принят европейскими инвесторами в первый день торгов в понедельник.
Акции четвертого по величине производителя автомобилей в мире, созданного после завершения слияния в субботу, выросли на 7,5% к дневным торгам после их запуска на фондовых биржах в Милане и Париже.
Акции, котирующиеся в Милане, начали торговаться по цене 12,758 евро за акцию с рыночной капитализацией в 39,2 миллиарда евро (47,3 миллиарда долларов), а к полудню сделки в Европе выросли до 13,55 евро за акцию.
Во время виртуального запуска на веб-сайте Borsa Italiana генеральный директор Stellantis Карлос Таварес, бывший генеральный директор PSA Group, сказал, что слияние принесет акционерам 25 миллиардов евро в ближайшие годы из-за прогнозируемого сокращения затрат.
«Все наши сотрудники и наши управленческие команды полностью сосредоточены на создании стоимости, которая заложена в слиянии FCA-PSA и создании Stellantis», – добавил он.
Председатель Джон Элканн сказал, что грядущее десятилетие, вероятно, «изменит определение мобильности в том виде, в каком мы ее знаем».
«У нас есть масштаб, ресурсы, разнообразие и знания, чтобы успешно использовать возможности этой новой эры в транспорте», – сказал он.
«Наша цель – создать что-то уникальное, что-то великое, предоставляя нашим клиентам уникальные, безопасные, удобные, инновационные и экологичные автомобили и услуги мобильности».
Акции будут запущены в Нью-Йорке, когда откроется Уолл-стрит во вторник, а рынки США будут закрыты в понедельник в связи с государственным праздником, после чего Таварес проведет свою первую пресс-конференцию в качестве генерального директора Stellantis.
Запуск ознаменовал кульминацию переговоров о сотрудничестве, которые начались в конце 2018 года, и произошел в связи с тем, что автомобильная промышленность стремится преодолеть сейсмический сдвиг потребительского спроса в сторону электромобилей.
В преддверии сделки S&P Global Ratings повысило кредитный рейтинг FCA, прогнозируя, что Stellantis выиграет от увеличения масштабов и географического разнообразия, а также сильной структуры капитала.
«Объединенная компания будет иметь прочный баланс, хорошие перспективы свободного денежного потока и большой буфер ликвидности» – отмечают аналитики S&P Виттория Феррарис и Марго Пери.
«В нашем базовом сценарии чистая денежная позиция Stellantis будет колебаться на уровне около 14 миллиардов евро без корректировок. Это обеспечит группе значительный буфер для рыночных условий, которые по-прежнему будут подвержены рискам ограничения мобильности, связанным с COVID-19, в первой половине 2021 года и могут пострадать от постепенного сокращения государственной поддержки».
