Акции Ford Motor в понедельник впервые с сентября 2001 года превысили 20 долларов за акцию, так как инвесторы все больше верят в план оздоровления генерального директора Джима Фарли.
С тех пор, как Фарли взял под свой контроль автопроизводителя в октябре прошлого года, акции Ford выросли примерно втрое по сравнению с 7 долларами за акцию. Акции Ford выросли на целых 5,9% во время торгов в понедельник утром до 20,42 доллара.
В этом году акции Ford подскочили примерно на 127%. Это намного больше, чем у других автопроизводителей, таких как General Motors (рост на 42%) и Tesla, рост которых в этом году составил 68%.
Такое ралли ускользнуло от двух последних генеральных директоров Ford. Низкая цена акций во многом способствовала уходу предшественников Фарли, Марка Филдса и Джима Хакетта.
Это не что-то одно, что сделал Фарли, а парад крупных шагов за последний год или около того, благодаря которым Ford снова завоевал популярность у инвесторов. Действия, являющиеся частью плана Фарли по перестройке Ford+, варьировались от реструктуризации управленческой команды автопроизводителя до объявления о выделении миллиардов долларов на автономные и электрические транспортные средства.
«Мы видим явное свидетельство значительных изменений, происходящих в настоящее время в Ford, и того, что произошло за очень короткий период времени, когда Ford установил новый рекорд финансовых результатов и показал, что его переход на электромобили и цифровые технологии резко ускорились», – сказал аналитик Credit Suisse Дэн Леви в недавней записке для инвесторов.
Совсем недавно Ford объявил о планах в четверг выкупить до 5 миллиардов долларов своих высокодоходных облигаций в рамках более широкого плана реструктуризации своего баланса.
В прошлом месяце Фарли сказал CNBC, что у акций Ford «абсолютно» есть больше возможностей для обращения, поскольку план восстановления цен продолжается.
«Растет уверенность в том, что Ford станет одним из победителей этой новой цифровой трансформации в отрасли», – сказал он во время телефонного интервью относительно планов инвестировать 11,4 миллиарда долларов в производство электрических батарей и транспортных средств в США. «У нас есть много невероятных преимуществ».
Помимо более жесткого перехода к электромобилям и плану ремонта, Фарли нанял высокопоставленных руководителей для автопроизводителя. Среди них Дуг Филд, бывший руководитель Tesla и Apple, и Майк Аменд, который в последнее время был президентом по онлайн-маркетингу в Lowe’s.
